Conception de cadre Quadangle en aluminium 6061, tube de direction intégré usiné en interne, extrémité arrière à boucle symétrique, boîtier de pédalier de 100 mm, pattes arrière espacées de 170 mm
Fourche de train d’atterrissage entièrement en Cr-Mo avec pattes espacées de 135 mm
Vee Tire Co x SE Racing Chicane, les pneus 26″ x 3,50″ fonctionnent rapidement et en douceur à 30 psi
Poignées Oakley B1-B avec beignets SE
Siège SE Flyer avec ouvre-bouteille
Barres de croiseur Cr-Mo SE Big Honkin’
Boîtier de pédalier externe
Freins à disque hydrauliques Tektro Auriga à double piston, système de positionnement automatique de l’étrier, rotor arrière de 160 mm, rotor avant de 180 mm
Pédalier SE V-Ridge en 3 pièces avec pignon SE en alliage
Conception de cadre Quadangle en aluminium 6061, tube de direction intégré usiné en interne, extrémité arrière à boucle symétrique, boîtier de pédalier de 100 mm, pattes arrière espacées de 170 mm
Fourche de train d’atterrissage entièrement en Cr-Mo avec pattes espacées de 135 mm
Vee Tire Co x SE Racing Chicane, les pneus 26″ x 3,50″ fonctionnent rapidement et en douceur à 30 psi
Poignées Oakley B1-B avec beignets SE
Siège SE Flyer avec ouvre-bouteille
Barres de croiseur Cr-Mo SE Big Honkin’
Boîtier de pédalier externe
Freins à disque hydrauliques Tektro Auriga à double piston, système de positionnement automatique de l’étrier, rotor arrière de 160 mm, rotor avant de 180 mm
Pédalier SE V-Ridge en 3 pièces avec pignon SE en alliage
16.23KG
Informations complémentaires
Poids
19 kg
Couleur
Poli / Chrome
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